Diş sayısı Z
Spiral konik dişli
Spiral konik dişli
Kapalı dişli şanzıman genellikle yüksek bir hıza sahiptir. Şanzımanın stabilitesini arttırmak, darbe ve titreşimi azaltmak için daha fazla dişe sahip olmak daha iyidir. Pinyonun diş sayısı z1=20~40 olarak alınabilir. Açık (yarı açık) dişli şanzıman, dişli dişleri çoğunlukla aşınmış olduğundan, dişlinin çok küçük olmasını önlemek için, pinyon için çok fazla diş kullanılması uygun değildir, genellikle z1=17~ 20.
helezon açısı
> 0 solaktır;
< 0 sağ elini kullanıyor
diş aralığı
pn=ptcos (n ve t alt simgeleri sırasıyla normal ve uç yüzlerin işaretini temsil eder)
modül
Modül, iki bitişik dişli dişinin aynı tarafındaki diş profilleri arasındaki diş aralığı p'nin milimetre cinsinden pi oranına (m=p/π) oranını ifade eder. Modül, modulo dişli dişlerinin en temel parametrelerinden biridir. Düz, helisel ve konik dişlilerin modülleri için lütfen standart modül serisi tablosuna bakın (GB/T 1357-1987).
mn=mtcos
m=p/π
Dişli çarkın indeks dairesi, dişlinin her bir parçasının boyutlarını ve dişli çarkın indeks dairesinin çevresini tasarlamak ve hesaplamak için bir ölçüdür=πd=zp
Modül m, dişlinin boyutunu belirleyen temel bir parametredir. Aynı sayıda dişe sahip dişlinin büyük bir modülü vardır ve boyutu da büyüktür.
basınç açısı
rb=rcos =1/2mzcos
İki dişlinin hatve dairelerinin teğet noktasında, iki diş profili eğrisinin ortak normali (yani diş profilinin kuvvet yönü) ve iki hatve dairesinin ortak tanjantı (yani diş profilinin kuvvet yönü) arasındaki dar açı. P) noktasındaki anlık hareket yönüne dar açı denir. Örgü açısı olarak da bilinen basınç açısı. Tek dişli için diş formu açısıdır. Standart dişlinin basınç açısı genellikle 20" dir. Bazı durumlarda =14.5 derece , 15 derece , 22.50 derece ve 25 derece de kullanılır.
Bölme daire çapı
d=m*z
Merkez mesafesi
a=1/2*m(z1 artı z2)
doğru ağ oluşturma koşulları
m1=m2, 1= 2, 1= 2
Dişlinin alttan kesmesini önlemek için, standart düz kenarlı silindirik dişli için =20o, z1 Büyük veya eşit 17 alınmalıdır. Z2=u·z1.
Ek yükseklik faktörü ve uç boşluk faktörü
—h*a, C*
İki dişli birbirine geçtiğinde, bir dişlinin diş ucu her zaman diğer dişlinin diş köküne girer. Isıl genleşmenin ölmemesi ve yağlama yağı depolama alanı olması için diş kök yüksekliğinin diş ucu yüksekliğinden büyük olması gerekir. Bu amaçla, ek yükseklik katsayısı ve üst boşluk katsayısı tanıtılır.
Normal diş: h*a =1; C*=0.25 Kısa diş: h*a =0.8; C*=0.3 [4]
