Disk motorunun statorunun sarmal çekirdeğinin imalatındaki zorluk, uygulamasını kısıtlayan ana nedendir. Haddeleme işlemi sırasında aşağıdaki sorunlar yaşanacaktır:
1. Delme mekanizmasının stator yuvası kalıbı sabittir, böylece şerit malzemesi üzerine delinmiş olan stator yuvasının yatay genişliği değişmeden kalır. Ancak kıvrımın kalınlığı arttıkça bobinin yarıçapı artar ve yarığın gerçek genişliği değişir. 2. Haddeleme kalınlığı arttıkça zımbalama mekanizması tarafından açılan oluklar arasındaki mesafe de artacaktır. Yiv adımı ile haddeleme kalınlığı arasındaki niceliksel ilişkinin sağlanması özellikle önemlidir. Doğruluk yeterli değilse stator yuvası boyutunun çarpık olmasına neden olur. Kullanımı azaltın. 3. Demir çekirdeğin iç çapındaki demir çekirdek, herhangi bir yabancı cisim eklenmediğinden şekli tamamen malzemenin kendi özellikleriyle garanti edilir ve yuvarlanma etkisi nispeten zayıftır.
Yukarıdaki sorunları benim için çözmek amacıyla, demir çekirdek haddeleme sorununu çözmek amacıyla toz presleme yoluyla oluşturulan SMC demir çekirdekleri kullanmaya başladık.
SMC demir çekirdeğinde kullanılan ham demir tozu arasında yalıtkan bir film vardır, bu nedenle SMC demir çekirdek malzemesinin manyetik geçirgenliği demir çekirdeğin manyetik geçirgenliğinden daha düşük olacak ve mukavemeti bu kadar düşük olmayacaktır; ve SMC demir çekirdeği preslenir ve yönlendirilmez, bu da kullanıcının bilişi ilerletmesini gerektirir.
Profesyonel bir SMC çekirdek üreticisi olarak, motor tasarımcılarına şunu hatırlatmamız gerekiyor: aynı manyetik alan gücü altında, SMC çekirdeğinin manyetik yoğunluğu silikon çelik levhanınkinden çok daha düşüktür, bu nedenle SMC çekirdeğini kullanmayı düşündüğünüzde silikon çeliği değiştirmeden değiştirin motorun tasarımı SMC demir çekirdeğinin avantajlarından tam anlamıyla yararlanamayacaktır. Geleneksel endüksiyon motorları alanında, manyetik alanın oluşturulması uyarma yoluyla elde edilir ve hava boşluğunda üretilen manyetik alanın elde edilmesi özellikle büyük bir akım gerektirir, bu nedenle SMC çekirdeklerinin asenkron motorlar alanında uygulanması çok önemlidir. zor.
Demir kaybı değeri ile silikon çelik sacın karşılaştırma sonucu, düşük frekanslarda SMC çekirdek malzemesi kaybının silikon çelik sacınkinden çok daha yüksek olduğunu göstermektedir. Örneğin 50Hz ve 1T'de kayıp yüzde 452 daha fazladır; frekans 1000Hz'i aştığında, SMC çekirdeğinin demir çekirdek malzemesi kaybı temel olarak silikon çeliğinkiyle aynıdır. Bu nedenle, daha avantajlı olan SMC çekirdek malzemesinin mi yoksa silikon çelik malzemenin mi kullanılacağını belirlemek için motorun tasarımında ve malzeme seçiminde motorun hızı ve frekansı tam olarak dikkate alınmalıdır.
Bazı özel motorlarda manyetik devre üç boyutludur ve demir çekirdeği oluşturmak için silikon çelik levhaların kullanılması işlemi karmaşıktır. Şu anda SMC malzemelerinin kullanılması süreci büyük ölçüde basitleştirecektir. Örneğin pençe kutuplu ve disk yapılı motorlar gibi bazı özel motorların manyetik devre yapısı üç boyutlu bir yapıdır. Şu anda SMC demir çekirdeğinin avantajı silikon çelik malzemeden daha yüksektir. Bununla birlikte, iki boyutlu manyetik devre yapısına sahip tüm motorların yerine doğrudan SMC çekirdek malzemeleri kullanılırsa, SMC çekirdeklerinin avantajlarından tam olarak yararlanılamaz. SMC demir çekirdekleri, yüksek tork yoğunluğu gerektiren alanlarda kullanıma uygundur ve yüksek verimli endüstrileri hedefleyen motorlarda kullanılması önerilmez.
|
Sınıf Öğesi |
HM-S1 |
HM-S2 |
HM-S3 |
HM-S4 |
HM-S5 |
|
Parçacık Boyutu |
90 |
100 |
212 |
212 |
212 |
|
Görünen yoğunluk g/cm3 |
3.15 |
3.19 |
3.33 |
3.28 |
3.35 |
|
Sıkıştırılabilirlik (800MPa) |
7.30 |
7.40 |
7.50 |
7.61 |
7.63 |
|
Maksimum geçirgenlik uΩm |
50 |
70 |
400 |
120 |
70 |
|
Direnç u-max |
250 |
450 |
540 |
750 |
850 |
|
BM T |
1.35 |
1.51 |
1.56 |
1.62 |
1.65 |
|
Demir kaybı 0.8T,1KHZ (W/KG) |
95 |
90 |
82 |
85 |
86 |
| test sıklığı |
HM-S1 |
HM-S2 |
HM-S3 |
HM-S4 |
HM-S5 |
0.2mm Silikon çeliği |
0.35mm Silikon çeliği |
0.5mm Silikon çeliği |
|
200HZ |
17.9 |
16.9 |
14.35 |
13.97 |
13.82 |
6.1 |
7.6 |
10.1 |
|
400HZ |
41.7 |
35.3 |
30.35 |
30.1 |
29.4 |
14.6 |
19.7 |
28.4 |
|
600HZ |
62.9 |
54.5 |
48 |
47.2 |
45 |
25.6 |
36.4 |
53.3 |
|
800HZ |
86.9 |
74.7 |
67.1 |
66.14 |
67 |
38.4 |
62.1 |
85 |
|
1KHz |
104.4 |
90.7 |
82.2 |
83 |
84.7 |
52.4 |
85.6 |
119.4 |
|
2KHz |
235.8 |
201.3 |
208 |
205.2 |
210 |
147.7 |
243 |
344.5 |
|
4KHZ |
604.1 |
499.5 |
524 |
513.1 |
526.9 |
445.9 |
717.7 |
1201 |
|
6KHz |
1097 |
882.9 |
944.5 |
961.4 |
975.4 |
856 |
1406 |
2126 |
|
8KHz |
1653 |
1585 |
1456 |
1454 |
1475.4 |
1354 |
2864 |
|
|
10KHz |
2514 |
2369 |
2057 |
2059 |
2248 |
2159 |
4156 |
|
Not:
23 derecede ölçülen yukarıdaki verilerden elde edilen Pm değeri 0.8T demir kaybı, birim: w/kg'dır.
Açıklamalar:Yukarıdaki veriler 23 derece sıcaklıkta elde edilmiştir, birim W/kg'dır.
Popüler Etiketler: Eksenel akı motoru için somaloy 500/700/1000 yumuşak manyetik kompozit, Çin Eksenel akı motoru için somaloy 500/700/1000 yumuşak manyetik kompozit üreticileri, tedarikçileri, fabrika
